隨著近兩年工業化快速發展,霧霾天氣在我國愈演愈烈。細紗車間附近出現霧霾或其他空氣污染時,空調采用的室外不潔新風中微塵比表面積大,中位徑很小,表面能大,且微塵和水滴表面存在一層氣膜,空調系統的噴淋室無法洗掉,微塵就會進入細紗車間。
紡織纖維為電的不良導體,微塵極易受靜電影響而被吸附在高速運轉的管紗上,當微塵在細紗表面的覆蓋面積超過一定量時,就會使細紗表面呈現灰黑色,織布后在坯布表面出現大量灰黑色痕跡,不僅影響布面外觀,而且在漂染工序也難以清除,只能用于加工深色坯布,限制了紗線的使用范圍,加大了印染成本,給企業帶來很大的經濟損失。
針對這種問題,紡紗廠可從以下幾方面改進:
(1)密切關注天氣預報,預先了解大氣環境污染情況;
(2)及時調整空調系統,保證細紗車間微正壓,防止環境空氣中的微細顆粒物通過維護結構的縫隙進入細紗車間,具體來講:減少或不使用新風,多采用回風,保證細紗車間的機械送風量適度大于車間的機械排風量,盡量減少向室外排放細紗地排風和工藝排風,以免車間出現負壓而使室外或相鄰車間的污染空氣進入細紗車間;
(3)采用正壓凈化設備對空氣中的微細顆粒物進行有效凈化,加大洗滌室噴淋量,根據不同情況調節噴淋水溫,提高細紗車間空調系統的進風質量;采用適當的過濾器,如多圈的鼓式結構過濾面積大、高效低阻、結構緊湊,可有效過慮新風。
值得注意的是,空調采用大量回風后,車間溫度會升高,可加大送風量降低車間溫度;但同時車間濕度會有所上升,因此要注意是否有羅拉纏花等連帶情況。情節嚴重時,應開啟制冷機組提供低溫冷凍水,以利于降溫和除濕。
來源:錦盈坤紡織