瑞銀認為，由于宏觀經濟狀況收緊和網上購物需求不斷增長，大流行之后美國實體零售店的短暫復蘇可能已經結束。
瑞銀分析師邁克爾·拉瑟（Michael Lasser）預測，到2027年底，美國零售商可能會關閉超過5萬家門店。
與此同時，美國西海岸港口罷工的持續讓零售業擔憂是否有另一場全國性的供應鏈混亂，屆時美國經濟可能不得不承受嚴重沖擊。
拉瑟在一份研究報告中寫道：“由于消費者支出放緩、信貸可得性減少以及電子商務滲透率上升，關閉商店的速度將加快。”他補充稱，小型獨立零售商將首當其沖受到經濟放緩的影響。在過去10年里，有4萬多家員工不足20人的門店倒閉。
而據瑞銀估計，僅過去一年美國零售商就關閉了2000多家門店，受打擊的既有3B家居、Foot Locker和百思買這樣的大型連鎖店，也有小型的夫妻店。
根據美國商會的小企業指數，超過一半的小企業表示，通脹仍然是他們面臨的最大挑戰。隨著運營成本增加和利潤率萎縮，這些企業一直在艱難地維持運營。
規模較小的零售商也面臨著來自電商公司的更多競爭。雖然這種威脅并不新鮮，但正在加劇。這位分析師寫道，雖然大型連鎖店有能力投資在線業務，消化更高的運營成本，但隨著大型電子商務公司蠶食它們的市場份額，規模較小的公司將很難跟上。他補充說，這意味著隨著網絡滲透率的提高，中小企業關閉門店的速度也會加快。
另據彭博社10日報道，美國零售業正對該國西海岸港口罷工的擔憂加劇，罷工持續下去恐將引發另一場全國性的供應鏈混亂。如果美國最大的港口綜合體因勞動力中斷而關閉，經濟可能不得不承受沖擊。
美國全國制造商協會2022年發布了一份報告顯示，西海岸港口罷工可能導致每天5億美元的經濟損失，如罷工持續15天，將導致4.1萬名行業鏈上的美國人失業。因此，美國全國零售聯合會多次要求白宮與利益相關者接觸，進行勞資談判。
據悉，當地時間7日，美國西海岸港口受工人短缺影響被迫關閉。此前，工會與雇主進行了數月的勞資談判，但并未取得實際成果。雇主代表表示，洛杉磯港和長灘港裝卸貨物的工人6日開始罷工，這樣的行動實際上關閉了洛杉磯港和長灘港。
拉瑟指出，如果美國經濟陷入長期衰退，這種現象將會加速。在過去的經濟衰退中，在銀行開始減少貸款后的幾個季度，門店關閉往往達到頂峰。
拉瑟承認，不同細分行業關閉門店的情況會有很大不同。他預測，銷售服裝、消費電子產品和家居用品的零售商將關閉大部分門店。他估計，在未來五年內，銷售服裝和床上用品等“軟”商品的軟線企業將關閉約1.4萬家門店。據拉瑟說，百貨商店和其他專業零售商的門店總數也將下降。
與此同時，拉瑟預測，汽車零部件、家裝、日用品和雜貨店將“最不受”關閉的影響，而低價零售商可能會繼續開店。
值得注意的是，美國企業還面臨疫情以來最大利潤下滑據FactSet匯編數據，預計標普500指數成份股企業的2023年第一季度收益將比去年同期下降6.8%，這將是自2020年第二季度暴跌超過30%以來的最大跌幅。
美線資深航運專家羅杰表示，目前從美國市場上看，好消息是美國部分商品的庫銷比已恢復疫情前水平。
“按正常思維來說，這意味著其庫存到了可控的地步，進口商可以重新進貨補貨了。”他解釋道，“但當前進口商要做補貨的決定，除了要看當前手頭上的庫存，還有一個很重要的因素是預期。規模很大的進口商、批發商和百貨公司做出的預期非常超前，他們不是這個月考慮下個月，而是這個季度考慮下個季度。”
“因此，進口批發商要回答的問題是，今年10月份開始的第四銷售季到底要進多少貨，我認為他們現在沒有絕對的把握，進口的數量會偏保守。”他說道，“好消息是，庫存已回到可控水平，進口商肯定要進貨，那些滯銷的商品很多時候會被處理掉。這也是為什么我認為，今年第三季度開始，美國的進口量肯定會比現在的谷底水平有所增加。”
來源：海外網、環球市場播報、第一財經、大耀紡織
