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日產1800余噸!全球單套產能最大己內酰胺項目開車成功,尼龍原料供應趨緊局面或緩解
發布時間:2024-06-04 09:24:17點擊數:23
己內酰胺是一種重要的有機化工原料,廣泛應用于降解薄膜、醫療器械高端服裝、汽車輪轂等領域,是合成PA6的重要單體,也是合成PA66原料之一己二胺的又一原料。


隨著近年來尼龍相關產品需求不斷擴張,其原料己內酰胺的供需之間存在一定錯配。

全球單套產能最大己內酰胺項目開車成功

5月25日,中石化湖南石化公司年產60萬噸己內酰胺產業鏈搬遷與升級轉型項目酯化法環己酮裝置B線一次開車成功,至此,新建的17套主生產裝置均一次開車成功,標志著全球單套產能最大、技術領先的己內酰胺生產研發基地全線開車。

該項目采用榮獲中國工業大獎和國家技術發明一等獎等獎項的己內酰胺綠色成套新技術建設,其中酯化加氫制環己酮、漿態床蒽醌法制雙氧水為中國石化“十條龍”科技攻關項目,酯化加氫制環己酮裝置為全球首創工業化裝置,具有碳收率高、“三廢”排放少、清潔高效等優勢;漿態床蒽醌法制雙氧水技術、環己酮肟化制環己酮肟技術首次成功放大應用,雙氧水新技術安全系數有效提升;煤氣化裝置為中國石化首套采用第三代國產水煤漿水冷壁氣化工藝技術裝置。

該項目工藝路線為:以純苯和煤炭為主要生產原料,采用第三代國產水煤漿水冷壁氣化工藝技術用煤制氫,采用環己烯酯化加氫技術用純苯和氫氣制環己酮,采用漿態床蒽醌法技術用氫氣和空氣制雙氧水,環己酮和雙氧水通過胺肟化和液相重排技術生產己內酰胺,己內酰胺一方面外銷,另一方面可經聚酰胺裝置生產聚酰胺(尼龍6)切片。

截至目前,湖南石化己內酰胺新區己內酰胺、聚酰胺、雙氧水等裝置均實現雙線滿負荷生產運行,日產己內酰胺、聚酰胺切片、雙氧水、環己酮、精乙醇、硫酸銨、發煙硫酸、液氨、氫氣等20多種產品超過10000噸,其中,己內酰胺和聚酰胺切片分別日產1800余噸和430余噸。

尼龍原料供應趨緊或緩解

該項目的投產,或許能緩解2024年上半年國內尼龍原料供應趨緊的情況。

2024年1-5月國內己內酰胺市場下跌后震蕩反彈。其中華東現貨最高價出現在春節后,價格在13975元/噸,最低價出現在3月底,價格13475元/噸,價差為1500元/噸。


己內酰胺產品價格階段性波動受供需影響較為明顯。春節前后下游信心偏強,備貨積極,支撐己內酰胺價格在13500-14000元/噸震蕩整理。3月份以后,己內酰胺裝置開工負荷提升且有新產能釋放,而下游需求恢復較預期偏緩,己內酰胺環節壓力增加,價格快速下跌至12400-12500元/噸。4-5月份下游需求逐步恢復,尤其國內紡絲需求恢復較為樂觀,且下游PA6切片及己內酰胺出口量增加等對己內酰胺需求形成支撐,加之供應端部分裝置檢修,己內酰胺市場供需格局改善,價格震蕩反彈。

截至5月29日,華東市場己內酰胺現貨主流價格13600元/噸,1-5月華東己內酰胺運行區間12475-12975元/噸,平均價13268.56元/噸,同比上漲1.83%。


從供需數據來看,1月份己內酰胺市場供應保持稍緊局面。2-3月,己內酰胺裝置負荷提升,在產裝置負荷基本提滿且3月湖南石化新線投產,而同時下游需求啟動時間延后,己內酰胺供應充裕,企業庫存與銷售壓力增加,價格快速下跌。

4-5月,下游PA6切片需求好轉、己內酰胺出口量增加,己內酰胺需求量增加,5月己內酰胺總需求量預計增長至54.5萬噸,而供應端由于部分裝置檢修,供應稍偏緊。

而供應趨緊的情況并不會一直存在,2024年國內己內酰胺將進入新一輪投產高峰期。主力大廠紛紛加速擴能步伐。據初步統計,2024年國內己內酰胺新增產能約為70萬噸,國內己內酰胺進口量逐年下降,自給率持續提升。綜合來看,2024年國內己內酰胺總供應基本面將繼續呈穩增長趨勢。


來源 | 中國石油化工集團有限公司、岳陽日報、隆眾石化、網絡、化纖邦


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