民營企業正在改變中國石化產業的格局。幾年前，這還停留在紙面，如今它已變成現實中的一座座工廠。
隨著2020年旗下參控股企業既定新建、擴產項目順利投產，21日，恒逸集團官宣年聚合能力達到1006萬噸，率先在全球同行中突破1000萬噸大關。
自2001年5月18日在全國民營企業中率先建成首條聚酯熔體直紡生產線20年來，恒逸集團堅持后向一體化戰略，形成了“一滴油、兩根絲”的產業格局，一舉成為全產業鏈一體化經營的千億級跨國企業集團，尤其是自2017年以來，恒逸集團更是搶抓供給側結構性改革機遇，積極借助資本力量，通過多次收購兼并，以最快的速度和最低的成本，實現了數百萬噸聚酯產能的大規模擴張。主要包括一是嘉興逸鵬、太倉逸楓、雙兔新材料合計增加了155萬噸聚酯及下游長絲產能；二是杭州逸錦4月底并購完成的，增加了85萬噸長絲；此外，在建項目包括嘉興逸鵬在建50萬噸FDY，預計將在2020年完全釋放，以及2月23日投產的“年產100萬噸差別化環保功能性纖維建設項目”項目，兩個項目建成后合計將新增150萬噸聚酯產能。
“1000萬噸”，對于恒逸集團來說，它標志著恒逸集團的“柱狀型”產業結構更加優化，滌錦“雙綸”產業布局更加完善，市場話語權更加有力。“現在我們的一個個化纖廠，相當于上游PTA、PX的一個個加油站，它可能不是一個很豐厚利潤的產品，但它是一個保障上游競爭力的通道，一個現金流平臺。”恒逸集團董事長邱建林在接受《上海證券報》和《證券時報》聯合專訪時曾這樣表示。
突破1000萬噸大關，“恒逸速度”快的驚人！
短短20年時間，恒逸率先在全球同行中突破1000萬噸大關，不得不說“恒逸速度”快的驚人！
近年以來，聚酯行業新一輪產能競爭開始。在競爭的賽道上，屬于“龍頭賽跑”。大型龍頭企業在引領產業投資和上新項目，這是聚酯市場呈現出的一大鮮明競爭特點。
現在，我們已經很少再能看見此前在市場中并沒聽過名字的企業在投新裝置。而在2015年前后那一輪投資中，聚酯市場新上的項目還基本屬于是百花齊放。在近年的市場情況下，我們投資的聚焦目光是看哪家企業的產能最先開出來，誰是領跑者。同時，我們要判斷，企業新投產的產能是否真正具有成本優勢，而成本是由技術水平、新上裝置的先進性、產能規模、能耗、一體化水平等綜合因素決定的。
值得注意的是，在大型龍頭企業快速擴張的過程中，不同的企業又凸顯出一定的差別化思路。而這當中，恒逸集團是通過資本市場實行并購重組，快速擴大聚酯規模的典型代表。
對此，浙江恒逸集團有限公司融資總監高莉莉表示：“這幾年，我們相當于再造了一個恒逸。通過在資本市場運作，我們快速把聚酯產能規模擴大。恒逸一直在PTA領域是佼佼者，擁有年產1350萬噸的產能，但此前，恒逸的聚酯年產能只有100多萬噸，這是一個‘倒三角型’。自我國推進‘供給側結構性改革’以來，恒逸集團抓住機會，對聚酯行業里有一定技術實力、但因資金鏈斷裂而陷入破產的企業進行快速整合。為了收購兼并合適的項目，2017年，恒逸還聯合幾家企業成立了‘并購資金’。2017年以來，恒逸通過收購兼并快速增加了400多萬噸聚酯產能。通過這種方式，恒逸以最快的速度和最低的成本實現了擴張，而且，我們收購的部分聚酯工廠還有不少土地，這又為我們未來的繼續擴產奠定了基礎。”
想跟六大巨頭搶資源？后部企業趕不上了！
國內聚酯滌綸行業經過三十多年的迅猛發展，技術、工藝已趨成熟，近幾年進入規模效應體現、上下游產業鏈配套的發展階段。
近五年來，中國聚酯滌綸行業加快結構調整和轉型升級步伐，行業集中度提高，龍頭集中效益顯現。恒逸石化近年聚酯放量，未來PX、PTA、MEG等聚酯原料端擴能較大，聚酯成本端維持寬松，而長絲集中度提升也有助于維持價格相對穩定，預計長絲價差有望擴大，而恒逸石化將有所受益。
截止2019年，聚酯聚合產能40萬噸/年及以上規模的企業34家，截至2019年底，六大上市企業（恒力、桐昆、恒逸、榮盛、盛虹、新鳳鳴）PTA、滌綸長絲合計產能占全國總產能比例已分別達到55%、53%。
頭部企業因資金、技術等優勢在產能擴充上更具優勢，未來市場份額將再度提升，龍頭行業話語權不斷強化。
從產能的來源上看，新增產能也主要集中在頭部企業，行業集中度進一步提升。據CCFEI和東興證券數據，2020年下半年國內直紡滌綸長絲行業有7套新裝置計劃投產，均為主流大廠產能擴張，合計投產產能約240萬噸/年，其中恒逸100萬噸/年、新鳳鳴30萬噸/年、桐昆50萬噸/年、恒力60萬噸/年、盛虹25萬噸/年。建成投產之后預計行業CR6將繼續提升至59%左右，桐昆股份、恒逸石化、新鳳鳴的長絲產能規模優勢愈發明顯，而恒力石化、榮盛石化、盛虹集團則通過上游煉化配套進行差異化競爭。
而目前恒逸集團在聚合產能已經坐穩“老大”位置，與十強企業差距越拉越大，后期聚酯項目繼續投產，后部的企業恐怕是拼命追趕都追不上了.......
編輯 | 化纖頭條
